Resolução de problemas da sua bomba de duplo diafragma operada a ar

Olá e obrigado por estarem numa nova ocasião no nosso blogue. Hoje vamos tentar abordar a forma de resolver os problemas da sua bomba pneumática de duplo diafragma, também conhecida como bomba AODD pela sua abreviaturas em inglês.

As bombas de duplo diafragma operadas a ar (AODD) são geralmente muito fáceis de instalar. Basta ligar a tubagem do processo e uma linha de ar adequada, fornecer ar comprimido e a bomba deverá estar operacional, embora forneçamos algumas sugestões de instalação num artigo posterior.

Resolução de problemas da sua bomba de duplo diafragma operada a ar

É sempre boa prática garantir que todos os fixadores estão apertados e corretamente ajustados, especialmente as porcas que fixam as caixas onde estão alojados os diafragmas ou diafragmas.

Um bom ponto de partida se o problema tiver surgido numa bomba existente que possa ter sido instalada é perguntar: A aplicação mudou? Tente descobrir o historial da bomba e da aplicação e tente determinar se alguma coisa mudou, por exemplo, o produto bombeado, os caudais necessários, a tubagem do processo, os procedimentos de limpeza, o fornecimento de ar, etc.

A bomba foi inspeccionada ou reparada recentemente e estava a funcionar antes de ser desmontada e montada de novo? O não funcionamento após a remontagem é uma "bandeira vermelha" óbvia para uma montagem incorrecta.

Se a bomba não funcionar, o que fazer?

  1. Verificar se todas as válvulas estão abertas
  • Linha de aspiração
  • Linha de tração
  • Linha de alimentação de ar

2. Verificar se tem ar suficiente disponível. As bombas pneumáticas podem facilmente ficar sem ar e o simples aumento do tamanho da linha de ar ou do volume de ar disponível pode resolver muitos problemas.

  • Verifique se a linha de ar principal não está dobrada e se não existem fugas de ar.
  • Verificar o diâmetro da conduta de ar:
    • Mínimo 10 mm nas bombas com diafragmas de 7 ou 10
    • Mínimo 20 mm nas bombas com diafragmas de 12 ou 14
  • Pressão do ar: as bombas necessitam de 2 a 7 bar para funcionar.
  • Volume de ar: verificar o volume necessário na ficha de dados do fabricante.

3. Verificar se a pressão na conduta de distribuição não é igual ou superior à pressão do ar na bomba:

  • Se a pressão do ar for inferior à pressão do líquido na linha de distribuição, a bomba não arranca.
  • Quando a pressão na linha de distribuição desce abaixo da pressão de ar fornecida à bomba, esta volta a bombear.

4. Se a bomba tiver sido sujeita a manutenção ou desmontada para inspeção, verifique a instalação correcta do permutador pneumático.

5. Verificar o movimento livre da válvula de ar, premindo-a várias vezes. Esta deve mover-se facilmente sem parecer demasiado solta.

  • A contaminação por ar "sujo" pode restringir o movimento dentro da válvula de ar, causando um funcionamento irregular.

6. Verificar o interior da bomba

  • Diafragmas - Substituir se estiverem danificados
  • Permutador de ar - Certifique-se de que todas as condutas de ar estão desobstruídas.

7. Verificar os silenciadores montados na válvula de ar: silenciadores obstruídos farão com que a bomba deixe de funcionar.

Se não estiver preparado, como é que se pode resolver o problema?

  • Verifique se a aplicação está dentro das capacidades da bomba: a maioria das bombas Seko Duotek tem uma altura de sucção a seco de 5 m.
  • Verifique se todas as válvulas da tubagem de processo estão abertas.
    • Uma válvula fechada na linha de sucção impedirá a escorva da bomba.
    • Uma válvula fechada na linha de distribuição pode causar um "bloqueio de ar" que pode impedir a escorva da bomba.
  • Verificar se não existem fugas no tubo de aspiração: qualquer fuga pode provocar a entrada de ar no tubo em vez de produto.
  • Verificar se o tubo de aspiração é reforçado e capaz de suportar o vácuo sem colapsar e se não existem dobras no tubo entre a fonte e a bomba.
  • Verifique se o tubo de sucção tem o diâmetro e o comprimento correctos para a aplicação: os materiais mais espessos e mais viscosos exigirão um diâmetro maior e comprimentos mais curtos entre a fonte de líquido e a bomba.
    • Também é uma boa prática ligar a bomba lentamente quando se trabalha com produtos de alta viscosidade. Isto permite que a bomba se escorve e, uma vez escorvada, pode ser acelerada para um funcionamento mais eficiente da bomba.
  • Certifique-se de que não existe qualquer filtro na linha de aspiração.
  • Verificar os componentes internos da bomba quanto a desgaste e substituí-los, se necessário:
    • Distribuidor pneumático
    • Bolas e assentos

E se a bomba AODD não fornecer um caudal suficiente?

  • Verificar se a aplicação corresponde às capacidades da bomba (os diagramas de funcionamento estão disponíveis na documentação do fabricante).
  • Verificar o diâmetro e o comprimento do tubo de sucção/entrada e o traçado do tubo.
    • Toda a tubagem deve ter, pelo menos, o mesmo diâmetro que as ligações de entrada e de saída da bomba.
    • Todos os tubos devem ser mantidos tão rectos e curtos quanto possível, o que é especialmente importante no caso de tubos de sucção para um material viscoso.
  • Verificar se a bomba está a receber pressão e volume de ar suficientes.
  • Verificar se não existem restrições ou válvulas parcialmente fechadas nas linhas de sucção e de fornecimento de ar.
  • Certifique-se de que não existem filtros nos tubos de sucção ou de distribuição.
  • Verificar os componentes internos da bomba quanto a desgaste e substituí-los, se necessário.
    • Distribuidor pneumático
    • Bolas e assentos
    • Diafragmas
  • Verificar os silenciadores de ar
    • Silenciadores obstruídos ou restritos podem abrandar a bomba ou mesmo pará-la.
    • Os silenciadores "congelados" podem ter o mesmo efeito. Neste caso, o ar comprimido deve ser desumidificado e filtrado.

O que fazer se a bomba pneumática de duplo diafragma apresentar fugas de produto?

  • Verificar se as porcas principais estão suficientemente apertadas.
  • Verificar se as porcas/parafusos dos colectores estão suficientemente apertados.
    • Se os colectores estiverem suficientemente apertados e continuarem a ocorrer fugas, verificar se os O-rings do coletor estão danificados ou, no caso dos O-rings de PTFE, "esmagados".
  • Os binários de aperto estão disponíveis no Manual de Instalação e Funcionamento da Bomba.
  • Se houver fugas de produto dos silenciadores, verificar se os diafragmas estão suficientemente apertados e não falharam.

A ProDos é especialista em problemas de bombas de duplo diafragma operadas a ar. Por favor, não hesite em contactar-nos se tiver alguma questão.

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